Die häufigste Fehlannahme beim Antriebsvergleich: Es gehe um Reichweite. Tatsächlich entscheidet in München fast immer etwas anderes — nämlich, ob Sie zuhause laden können. Alles Weitere folgt daraus.
Fall 1: Eigener Stellplatz mit Wallbox
Bei rund 12.000 Kilometern im Jahr und einem Verbrauch von 16 kWh je 100 Kilometer kommen Sie auf etwa 1.920 kWh. Mit einem Haushaltstarif von 30 Cent sind das rund 580 Euro Stromkosten im Jahr. Ein vergleichbarer Benziner mit 6,5 Litern liegt bei rund 1.400 Euro. Die Differenz von gut 800 Euro jährlich ist der eigentliche Hebel — nicht der Kaufpreis.
Dazu kommen weniger Verschleiß an der Bremse durch Rekuperation und ein günstigerer Wartungsplan, weil Ölwechsel und Zündkerzen entfallen.
Fall 2: Laternenparker in der Innenstadt
Ohne feste Lademöglichkeit sieht die Rechnung anders aus. Öffentliches Laden kostet je nach Anbieter das Doppelte bis Dreifache des Haushaltstarifs, an Schnellladern noch mehr. Der Kostenvorteil schrumpft — und der Zeitaufwand steigt, weil jede Ladung eingeplant werden muss.
Hier ist der Vollhybrid meist die entspanntere Wahl: Er lädt sich selbst, senkt den Stadtverbrauch spürbar und verlangt keine Verhaltensänderung. Der Plug-in-Hybrid dagegen ergibt ohne Lademöglichkeit wenig Sinn — dann schleppen Sie eine Batterie spazieren, die Sie nie füllen.
Fall 3: Pendelstrecke unter 60 Kilometern, Wallbox vorhanden
Das ist das klassische Plug-in-Szenario. Die Wochenfahrten laufen elektrisch, für den Wochenendausflug an den Tegernsee bleibt der Verbrenner. Wichtig ist die Disziplin beim Laden: Ein Plug-in, der nie an der Steckdose hängt, verbraucht mehr als ein normaler Hybrid, weil er das Batteriegewicht mitschleppt.
Was in München zusätzlich zählt
- Umweltzone: Elektrofahrzeuge sind von künftigen Beschränkungen am wenigsten betroffen.
- Parken: E-Kennzeichen bringen an ausgewiesenen Ladeplätzen Vorteile, ersetzen aber keinen Stellplatz.
- Winter: Rechnen Sie bei Elektrofahrzeugen mit 20 bis 25 Prozent weniger Reichweite. Eine Wärmepumpe reduziert den Effekt.
Die ehrliche Kurzfassung
Wallbox vorhanden und Jahresfahrleistung über 10.000 Kilometer? Elektro. Keine Lademöglichkeit? Vollhybrid. Kurze Pendelstrecke mit Wallbox und gelegentlicher Langstrecke? Plug-in. Alles andere ist Detailabstimmung — und die machen wir gern mit Ihren konkreten Zahlen.