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Rückenfreundlich.
Sitze mit AGR-Gütesiegel — spürbar auf jeder Fahrt über eine Stunde.
Kompaktklasse · Hybrid, Plug-in & Electric
Der Astra. Aufgeräumt statt überladen.
Klare Bedienung, ergonomische Sitze und ein Fahrwerk, das auf der Autobahn ruhig bleibt. Ein Kompakter für lange Pendelstrecken.
Ab Preis
ab 29.990 €
- Karosserie
- Kompaktklasse (5 Türen)
- Antrieb
- Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro
- Reichweite (elektrisch)
- bis zu 418 km
- Leistung
- 100 – 165 kW
- Kofferraum
- 352 – 1.268 l
- Ausstattung
- Pure Panel, AGR-Sitze optional
Kompakt gebaut, groß im Komfort.
Der Astra ist der Wagen für alle, die täglich Strecke machen: ergonomische Sitze mit AGR-Gütesiegel, ein Cockpit ohne Menü-Irrgarten und ein Fahrwerk, das auch auf der A96 nicht nervös wird.
Als Plug-in-Hybrid legt er kurze Wege rein elektrisch zurück und hängt an der heimischen Steckdose über Nacht wieder voll — praktisch für alle, die unter der Woche im Stadtgebiet und am Wochenende Richtung Alpen unterwegs sind.
Was Sie bekommen
Vier Vorteile, die zählen.
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Klare Bedienung.
Physische Tasten für Klima und Lautstärke, digitales Cockpit ohne Suchspiel.
03
Zwei Welten.
Plug-in für Pendler mit Wallbox, Vollhybrid für alle ohne feste Lademöglichkeit.
04
Effizient.
Niedrige Verbrauchswerte und gute Aerodynamik für ruhige Autobahnetappen.
FAQ
Häufige Fragen.
Wenn Sie regelmäßig Sperriges transportieren, lohnt der Kombi. Für zwei Personen mit gelegentlichem Gepäck reicht der Fünftürer, er ist knapp 25 Zentimeter kürzer.
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